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汽车零配件铸造余热热处理_中频透热炉

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步进21世纪,新材料、新技术对热处理技术的升级改造,热处理技术发生了很多实质性的变革。热处理技术正在向高品质、更精密、更环保、高度智能化的方向发展。

大部分汽车结构零件采用热锻成形工艺。如何利用铸造余热实施毛坯的热处理是节能的重要措施。如采用铸造余热等温退火、铸造余热淬火,可以获得利于后续加工所需要的组织和硬度,省往了再次加热热处理能耗,节能效果十分显着。利用铸造余热热处理的零件有各类齿轮毛坯、前轴、转向节、摇臂、花键轴、曲轴、连杆等。对齿坯的余热等温退火,为了保证铸造余热热处理的组织、硬度均匀性,需要严格控制终锻温度、中冷过程、等温温度等。对余热淬火的零件,为保证零件的强韧化性能,除了直接淬火工艺外,也可以采用预冷至550~650℃,完成珠光体转变后,再次加热至奥氏体化温度的方法。主要目的是细化组织,获得良好的强韧化性能。

汽车产品的技术进步向更安全、更舒适、更经济、更环保的方向发展。热处理是汽车产品获得所要求的强度、韧化性能,实现更安全、更可靠的重要技术手段,热处理质量是产品实现可靠性、耐久性、安全性的重要保证。十几年来,随着我国汽车产业的迅速发展,围绕高品质、节能、环保的各种先进的热处理技术在汽车零件生产中得到广泛应用。

恒远电炉在产品研发时,不仅将中频感应透热设备的质量放于首位,更为客户效益和价值的实现考虑在先。我们在设计生产时充分考虑了客户的需求,该新型中频感应加热设备比普通中频感应加热设备效率高、电耗低、占地面积小,性价比高。